长安大学车路协同项目沙盘

作为长安大学在智慧交通与自动驾驶领域教学科研的重要实践载体，该项目沙盘以高校核心科研资源为依托，精准复刻校园真实交通场景，为相关领域的技术研发、人才培养提供了直观且高效的模拟平台。

一、核心规格参数

制作尺寸：采用12m×6.5m的大型规格设计，总展示面积达78平方米，宽敞的布局既保障了多台无人驾驶车辆模型同时运行的空间需求，也为观众清晰观察各场景细节提供了良好视野，适配教学演示、技术测试、成果展示等多重使用场景。

制作比例：严格遵循约1:10的精准缩放比例，既保证了对真实场景的高度还原，又充分考虑无人驾驶车辆模型的运行适配性，使沙盘场景与模型尺寸形成最佳匹配，确保测试数据的参考价值与演示效果的真实性。

沙盘以长安大学渭水校区现有标准化赛道为原型进行数字化重构与优化设计，在还原校园赛道核心走向、道路布局的基础上，针对无人驾驶技术测试需求进行了专项升级：

赛道优化：根据无人驾驶车辆模型的转向半径、运行速度等核心参数，适当加宽赛道宽度，有效降低模型行驶过程中的碰撞风险，提升测试与演示的安全性；

配套设施完善：科学布设龙门架设备，集成雷达、摄像头、路侧传感器等模拟终端，精准还原车路协同中的路侧感知场景；同时在关键拐弯处设置清晰的参照物标识，为无人驾驶车辆的路径规划、转向控制提供精准导航依据；

核心展示内容：聚焦智慧交通与自动驾驶两大核心主题，完整呈现车与车、车与路、车与人的协同交互场景，涵盖自动跟车、智能避障、路口通行、弯道减速等典型自动驾驶工况，直观展现车路协同技术在提升交通效率、保障出行安全等方面的核心价值。

制作时间：2023年3月完成全部设计与制作工作，充分结合长安大学在交通工程、自动化等学科的技术积累，确保沙盘的专业性与实用性；

安装地点：落地于西安市长安大学渭水校区，成为校园内集教学实践、科研创新、成果展示于一体的重要场地，为师生提供近距离接触智慧交通技术的实践平台，同时也为校企合作、技术交流提供了优质载体。